{"id":10371,"date":"2021-09-17T23:00:25","date_gmt":"2021-09-17T21:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/arteeluoghi.it\/?p=10371"},"modified":"2021-09-17T23:09:14","modified_gmt":"2021-09-17T21:09:14","slug":"shipping-industry-a-confronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arteeluoghi.it\/index.php\/2021\/09\/17\/shipping-industry-a-confronto\/","title":{"rendered":"Shipping Industry a confronto"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote\"><p>La nuova rivoluzione industriale sotto-banchina. Il 24 settembre a Brindisi una giornata dedicata al mondo industriale istituzionale e della formazione di riferimento per lo shipping e logistica per la Blue economy<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>La terza edizione di Shipping 4.0, ideata ed organizzata da Promoest, sar\u00e0 una giornata dedicata al mondo industriale, istituzionale e della formazione di riferimento per lo shipping e logistica, per la Blue economy, per la quarta rivoluzione industriale con alla base la transizione energetica, che ha come obiettivo intercettare, lavorare e creare opportunit\u00e0 di crescita e sviluppo per il territorio di Brindisi e la piattaforma logistica della Puglia, per creare occupazione e formazione professionale permanente e cogliere tutte le opportunit\u00e0 derivanti dal mare e dalle politiche attive rivolte al settore di riferimento.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><br>L\u2019obiettivo primario di Shipping 4.0 \u00e8 quello di promuovere soluzioni innovative nel trattamento e nella gestione del settore del trasporto marino.<br>Inoltre, Shipping 4.0 sar\u00e0 un momento di confronto tra il mondo scientifico, l\u2019industria e i \u201cpolicy<br>makers\u201d, teso a definire prospettive concrete in termini ambientali, ma anche sociali ed economici.<br>Negli ultimi 250 anni l\u2019avvento delle fabbriche ha cambiato le sorti dell\u2019economia dei paesi pi\u00f9 ricchi e ha di fatto dato forma al mondo come lo conosciamo oggi. Occorre analizzare le origini, gli sviluppi, inversioni di tendenza alternate a periodi di crisi \u2013 come quello attuale, innescato dai meccanismi \u201cvirtuali\u201d della politica e della finanza ma anche da eventi non prevedibili come il Covid-19 o il blocco del Canale di Suez \u2013 e che ci accompagna sulla soglia dell\u2019ultimo, forse pi\u00f9 importante e complesso, balzo in avanti alimentato dalla globalizzazione, dalla tecnologia e dalla rete.<br>Brindisi \u201cSuper ZES\u201d per le sue peculiarit\u00e0 e potenzialit\u00e0, uniche in Italia.<br>Il porto di Brindisi \u00e8 un porto turistico, commerciale e industriale tra i pi\u00f9 importanti del mar Adriatico. Dai tempi degli antichi romani \u00e8 stato sempre crocevia di una delle pi\u00f9 grandi vie di mobilit\u00e0. Oggi, di fatto, corridoio \u201clongitudinale\u201d ma anche \u201ctrasversale\u201d Tirreno-Adriatico e importante Porto industriale interessato ad un processo di RE-industrializzazione per il reshoring, il manufatturiero sottobanchina, il cond-ironing,<br>il 5G, l\u2019intelligenza artificiale, l\u2019idrogeno prodotto in mare, eolico off-shore e pannelli flottanti, disponibilit\u00e0 di carburanti di transizione come LNG per arrivare anche agli eco-carburanti come e-diesel e la bioammoniaca che si ricava anche dal completamento del ciclo industriale. Solo alcune peculiarit\u00e0:<br>\u2022 Area di Capobianco, porto franco fortemente attrattivo per il reshoring e l\u2019Industria 4.0;<br>\u2022 Aree disponibile di 12 ettari con possibilit\u00e0 di crescita fino a 40 ettari;<br>\u2022 Zona Franca Doganale privata;<br>\u2022 Area ZES pubblica;<br>\u2022 Aree libere da limiti di cono d\u2019atterraggio;<br>\u2022 Aree e banchine libere da limiti di dragaggio;<br>\u2022 Intermodalit\u00e0 coniugata da porto, aeroporto, strade e ferrovie, 2026 l\u2019aeroporto sar\u00e0 collegato anche alla ferrovia.<br>Per partecipare all\u2019evento registrati al link: https:\/\/www.eventbrite.it\/e\/170292456321<br>Per info: https:\/\/shipping-40.sharevent.it\/it-IT\/<\/p>\n\n\n\n<p>(fonte: comunicato stampa)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"724\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-724x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-10375\" srcset=\"https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-724x1024.png 724w, https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-212x300.png 212w, https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-768x1086.png 768w, https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-1086x1536.png 1086w, https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09-1448x2048.png 1448w, https:\/\/arteeluoghi.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LOCANDINA-BRINDISI-Agg07-09.png 1587w\" sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><figcaption>la locandina dell&#8217;evento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Programma<br>9.30 \u2013 09.50 Saluti<br>Barbara Colonnello \u2013 Agenzia di Servizi della Comunicazione PROMOEST<br>Maria De Luca &#8211; Presidente International Propeller Club Port Of Brindisi<br>Michele Emiliano &#8211; Presidente Regione Puglia<br>09.50 \u2013 10.40 Relazione Introduttiva a cura di:<br>Piastra Logistica della Puglia \u2013 peculiarit\u00e0 della ZES e ZFD di Brindisi<br>Maurizio d\u2019Amico \u2013 Direttore Associazione Mondiale delle ZES (giuridico)<br>Alessandro Panaro \u2013 Responsabile servizio maritime &amp; energy SRM (economico)<br>Ilaria Giannoccaro \u2013 Docente Politecnico di Bari e Coordinatrice del Master di II<br>livello di Economia. Esperta di Economia Circolare<br>Elena De Luca &#8211; ENEA \u2013Risultati del progetto ENTRANCES sugli impatti economici<br>e sociali delle politiche di decarbonizzazione \u2013 Case Study del progetto: BRINDISI<br>10.40 \u2013 12.10 Tavola Rotonda1: Lo sviluppo\u2013 Le strategie \u2013 I Bisogni<br>Modera: Prof. Federico Pirro Docente Universit\u00e0 di Bari<br>Speakers:<br>Marcello Di Caterina &#8211; Vicepresidente Alis \u2013 non solo autostrade del mare, Brindisi<br>un vero e proprio Hub per la continuit\u00e0 Europa\/Oriente.<br>LOTRAS Trasporti\/intermodalit\u00e0 \u2013 al via il nuovo sistema innovativo<br>Angelo Di Giovine \u2013 Responsabile Affari Istituzionali per la Puglia di Enel Spa<br>Roberto Rabbone \u2013 CFO \u2013 Chief Financial Officer CANDIUZZI SPA<br>Franco Gentile \u2013 Amm.re CO.MO. SUD Srl<br>Luigi Vartuli \u2013 Amm.re AD Ionio Fuel<br>Alessandro Ferrari \u2013 Direttore Assiterminal<br>12.10 &#8211; 12.40 | Key Note<br>Natale Mazzuca-Vicepresidente CONFINDUSTRIA per l\u2019economia del mare<br>Ivano Russo \u2013 Direttore Generale CONFETRA<br>Luca Sisto &#8211; Direttore Generale CONFITARMA<br>12.40 &#8211; 14.20 Pausa pranzo<br>14.20 \u2013 16.00 | Tavola Rotonda 2: Nuove frontiere dei trasporti, della logistica<br>e dell\u2019economia circolare per il porto di Brindisi<br>Abbiamo bisogno di rendere concreti i concetti di economia circolare e dobbiamo consentire alle aziende di operare nel pieno rispetto delle regole, della legalit\u00e0 e dell\u2019ambiente.<br>Modera: Umberto Masucci \u2013 Presidente International Propeller Clubs<br>Speakers:<br>Riccardo Rossi \u2013 Sindaco di Brindisi<br>Fabrizio Coke \u2013 Comandante Capitaneria di Porto di Brindisi<br>Donato Marcello Totaro \u2013 Agenzia delle Dogane sede di Brindisi<br>Gabriele Menotti Lippolis &#8211; Presidente CONFINDUSTRIA Brindisi<br>Ugo Patroni Griffi \u2013 Adsp del Mar Adriatico Meridionale<br>Alessandro Delli Noci \u2013 Ass. Dipartimento sviluppo economico Regione Puglia<br>On.le Mauro D\u2019Attis \u2013 Camera dei Deputati<br>16.00 &#8211; 16.15 Coffee break<br>16.00 &#8211; 17.45 | Tavola Rotonda 3: una visione del futuro per realizzare<br>infrastrutture e quindi sviluppo e occupazione sostenibili La realizzazione delle infrastrutture \u00e8 un processo di straordinaria complessit\u00e0, il cui compimento richiede uno sforzo eccezionale e continuo nel tempo per vincere aggrovigliati ostacoli formali, sfuggenti vischiosit\u00e0 procedurali, composite volont\u00e0 spesso divergenti, farraginose problematiche tecniche. Necessita fare quadrato sugli obiettivi comuni per moltiplicare le risorse e accorciare i tempi. Dobbiamo fare in fretta, non possiamo rinviare l\u2019intercettazione delle opportunit\u00e0 offerte dal PNRR a dopo. Non domani ma oggi il mondo sta ridefinendo le sue rotte ed \u00e8 oggi che la Puglia deve decidere qual \u00e8 il suo posto e con quale ruolo\u2026..<br>Modera: Prof. Abele Carruezzo \u2013 Direttore scientifico Il Nautilus<br>Speakers:<br>Francesco Paolicelli \u2013 Cassa Depositi e Prestiti S.p.A.- relazioni e sviluppo<br>commerciale Sud Italia<br>Mario Sommariva \u2013 Adsp del Mar Ligure Orientale \u2013 porti di La Spezia e Marina di<br>Carrara, firmati protocolli con ENEL e SNAM su decarbonizzazione e transizione energetica<br>Sergio Prete \u2013 Adsp del Mar Ionio porto di Taranto<br>Ugo Patroni Griffi \u2013 Adsp del Mar Adriatico Meridionale<br>Anna Maurodinoia \u2013 Ass. ai trasporti e mobilit\u00e0 sostenibile Regione Puglia<br>Laura Castellani \u2013 Direttore Digital Transfortation Agenzia delle Dogane<br>Conclusioni<br>Mara Carfagna \u2013 Ministro del Sud<\/p>\n\n\n\n<p>24 settembre 2021<br>Sala Comitato \u2013 Stazione Marittima &#8211; Brindisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova rivoluzione industriale sotto-banchina. 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